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風(fēng)電產(chǎn)品
您所在位置： 首頁 > 風(fēng)電產(chǎn)品 > 風(fēng)電產(chǎn)品SRDGXT105風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳控制電池管理器
詳細(xì)說明：
SRDGXT105電池管理器
一、 產(chǎn)品介紹
本產(chǎn)品為SRDGXT105鉛酸電池組管理器，是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的風(fēng)機(jī)葉片變槳系統(tǒng)的動(dòng)力鉛酸電池組進(jìn)行智能充電管理（BMS），它主要對(duì)鉛酸電池組的充放電的過程及電池組本身性能好壞的程度進(jìn)行管理，能及時(shí)的檢測(cè)出失效的鉛酸電瓶，并把相關(guān)的數(shù)據(jù)通過CAN通訊發(fā)送給風(fēng)機(jī)的主控系統(tǒng)，確保風(fēng)機(jī)能正常安全的運(yùn)行。
SRDGXT105電池管理器帶有CAN通訊接口。遵循CANOPEN協(xié)議。
二、性能參數(shù)
額定輸入電壓：220VAC±20%。
額定輸入電流：< 0.7A（AC）
最大外形尺寸：282mm ×180mm×75mm（殼體部分）
安裝尺寸： 250mmx153mm
安裝螺釘： M8X20
運(yùn)行溫度： -40℃~＋65℃
存儲(chǔ)環(huán)境： -40℃~＋80℃
安裝海拔高度：≦3000m
空氣相對(duì)濕度：5%~95%，無凝露
鹽霧： 可用于海邊鹽霧環(huán)境
振動(dòng)： 滿足NB/T 31018-2011《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》4.3.5的相關(guān)規(guī)定。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1．采用特殊的控制策略，可定性分析電池的內(nèi)阻、容量，實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)電池的健康度。
2．采用合理的布局方式，功率器件與控制器件分離，增加產(chǎn)品穩(wěn)定性與可靠性。
3．采用三段式充電模式，電池活性較差的情況下有效的保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池的壽命，在電池活性較好的情況下快速充電以滿足變漿的需要。即有效的保護(hù)電池，又保證變漿的需要。
4．采用了均衡充電方式對(duì)電池組進(jìn)行充電，解決了電池單體不一致引起的電池組性能下降問題，充分的發(fā)揮了電池組的性能，延長(zhǎng)了電池組的壽命。
5．采用全鋁合金外殼，有效防塵、防潮、防腐蝕，能在高濕、鹽霧條件較為嚴(yán)重的環(huán)境下使用，而且有很好地散熱效果。（殼體內(nèi)部防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65）
6．本產(chǎn)品具有故障顯示分類功能，方便售后人員快速對(duì)故障的定位，多節(jié)電池故障時(shí)，循環(huán)顯示所在電池的故障號(hào)。
7．采用高速標(biāo)準(zhǔn)CAN接口，通用性高等特點(diǎn)。
8．采用一鍵式ID選擇，通過一個(gè)按鍵能完成產(chǎn)品的ID設(shè)定，不需開蓋。
9．耐壓1500VAC，有效的防止高壓干擾信號(hào)的串?dāng)_。
四、功能介紹
1、SBP系統(tǒng)工作流程
SBP上電后首先進(jìn)行初始化，然后通過CAN通訊口向主機(jī)發(fā)出上線申請(qǐng)，同時(shí)對(duì)鉛酸電池組的每節(jié)電池電壓進(jìn)行巡測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)鉛酸電池組進(jìn)行充電管理。SBP接收到主機(jī)發(fā)出的握手命令后并做出相應(yīng)的應(yīng)答，握手成功后進(jìn)入充電流程。本SBP具有兩路獨(dú)立充電回路，具有故障檢測(cè)、報(bào)警等功能，能根據(jù)電池巡檢后的結(jié)果對(duì)電池進(jìn)行充電，如果出現(xiàn)電路故障或者電池故障，則進(jìn)行故障就地/遠(yuǎn)程（CAN）報(bào)警輸出。電池管理單元運(yùn)行正常時(shí)，綠色指示燈亮；故障時(shí)，紅色指示燈亮；充電時(shí)，橙色指示燈亮。在緊急變漿信號(hào)下降沿過來時(shí)，停止充電，EMC綠色指示燈亮，2分鐘后再次進(jìn)入電池巡檢充電程序。如果EMC緊急變槳信號(hào)由高電平跳變到低電平時(shí)SBP進(jìn)入緊急變槳待機(jī)狀態(tài)，數(shù)碼管顯示STP，正常、EMC綠色指示燈亮，2分鐘后SBP解除緊急變槳待機(jī)狀態(tài)，重新進(jìn)入巡檢充電流程。
2．CAN通訊ID設(shè)置
SBP上電后，長(zhǎng)按控制按鍵5s，數(shù)碼管顯示為“1”，以后每次按下控制按鍵，ID地址自動(dòng)加1，顯示從“1”到“7”循環(huán)，當(dāng)顯示為需設(shè)置的ID后，松開按鍵20s，本產(chǎn)品將自動(dòng)保存當(dāng)前ID，并進(jìn)入巡檢充電流程。
3、巡檢充電流程
在巡檢充電流程中，首先對(duì)單節(jié)電池進(jìn)行巡檢，即順序采集各節(jié)電池電壓，如果巡檢沒有通過，SBP直接進(jìn)入報(bào)故障階段，如果通過則進(jìn)入判斷程序；如果判斷出故障，SBP進(jìn)入報(bào)故障階段，判斷沒有故障則進(jìn)入充電程序；充電是按照電壓從低到高的順序，每次兩路充電回路分別接入一節(jié)電池同時(shí)進(jìn)行充電，充電時(shí)間及充電電流由相應(yīng)的算法智能控制，每次兩路充電電池充電最長(zhǎng)時(shí)間為15分鐘，所有電池完成一次充電后，返回判斷流程，判斷完成以后進(jìn)行下一輪充電；充電過程中如果出現(xiàn)故障，SBP進(jìn)入報(bào)故障階段，報(bào)出相應(yīng)的故障。
一、 產(chǎn)品介紹
本產(chǎn)品為SRDGXT105鉛酸電池組管理器，是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的風(fēng)機(jī)葉片變槳系統(tǒng)的動(dòng)力鉛酸電池組進(jìn)行智能充電管理（BMS），它主要對(duì)鉛酸電池組的充放電的過程及電池組本身性能好壞的程度進(jìn)行管理，能及時(shí)的檢測(cè)出失效的鉛酸電瓶，并把相關(guān)的數(shù)據(jù)通過CAN通訊發(fā)送給風(fēng)機(jī)的主控系統(tǒng)，確保風(fēng)機(jī)能正常安全的運(yùn)行。
SRDGXT105電池管理器帶有CAN通訊接口。遵循CANOPEN協(xié)議。
二、性能參數(shù)
額定輸入電壓：220VAC±20%。
額定輸入電流：< 0.7A（AC）
最大外形尺寸：282mm ×180mm×75mm（殼體部分）
安裝尺寸： 250mmx153mm
安裝螺釘： M8X20
運(yùn)行溫度： -40℃~＋65℃
存儲(chǔ)環(huán)境： -40℃~＋80℃
安裝海拔高度：≦3000m
空氣相對(duì)濕度：5%~95%，無凝露
鹽霧： 可用于海邊鹽霧環(huán)境
振動(dòng)： 滿足NB/T 31018-2011《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》4.3.5的相關(guān)規(guī)定。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1．采用特殊的控制策略，可定性分析電池的內(nèi)阻、容量，實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)電池的健康度。
2．采用合理的布局方式，功率器件與控制器件分離，增加產(chǎn)品穩(wěn)定性與可靠性。
3．采用三段式充電模式，電池活性較差的情況下有效的保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池的壽命，在電池活性較好的情況下快速充電以滿足變漿的需要。即有效的保護(hù)電池，又保證變漿的需要。
4．采用了均衡充電方式對(duì)電池組進(jìn)行充電，解決了電池單體不一致引起的電池組性能下降問題，充分的發(fā)揮了電池組的性能，延長(zhǎng)了電池組的壽命。
5．采用全鋁合金外殼，有效防塵、防潮、防腐蝕，能在高濕、鹽霧條件較為嚴(yán)重的環(huán)境下使用，而且有很好地散熱效果。（殼體內(nèi)部防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65）
6．本產(chǎn)品具有故障顯示分類功能，方便售后人員快速對(duì)故障的定位，多節(jié)電池故障時(shí)，循環(huán)顯示所在電池的故障號(hào)。
7．采用高速標(biāo)準(zhǔn)CAN接口，通用性高等特點(diǎn)。
8．采用一鍵式ID選擇，通過一個(gè)按鍵能完成產(chǎn)品的ID設(shè)定，不需開蓋。
9．耐壓1500VAC，有效的防止高壓干擾信號(hào)的串?dāng)_。
四、功能介紹
1、SBP系統(tǒng)工作流程
SBP上電后首先進(jìn)行初始化，然后通過CAN通訊口向主機(jī)發(fā)出上線申請(qǐng)，同時(shí)對(duì)鉛酸電池組的每節(jié)電池電壓進(jìn)行巡測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)鉛酸電池組進(jìn)行充電管理。SBP接收到主機(jī)發(fā)出的握手命令后并做出相應(yīng)的應(yīng)答，握手成功后進(jìn)入充電流程。本SBP具有兩路獨(dú)立充電回路，具有故障檢測(cè)、報(bào)警等功能，能根據(jù)電池巡檢后的結(jié)果對(duì)電池進(jìn)行充電，如果出現(xiàn)電路故障或者電池故障，則進(jìn)行故障就地/遠(yuǎn)程（CAN）報(bào)警輸出。電池管理單元運(yùn)行正常時(shí)，綠色指示燈亮；故障時(shí)，紅色指示燈亮；充電時(shí)，橙色指示燈亮。在緊急變漿信號(hào)下降沿過來時(shí)，停止充電，EMC綠色指示燈亮，2分鐘后再次進(jìn)入電池巡檢充電程序。如果EMC緊急變槳信號(hào)由高電平跳變到低電平時(shí)SBP進(jìn)入緊急變槳待機(jī)狀態(tài)，數(shù)碼管顯示STP，正常、EMC綠色指示燈亮，2分鐘后SBP解除緊急變槳待機(jī)狀態(tài)，重新進(jìn)入巡檢充電流程。
2．CAN通訊ID設(shè)置
SBP上電后，長(zhǎng)按控制按鍵5s，數(shù)碼管顯示為“1”，以后每次按下控制按鍵，ID地址自動(dòng)加1，顯示從“1”到“7”循環(huán)，當(dāng)顯示為需設(shè)置的ID后，松開按鍵20s，本產(chǎn)品將自動(dòng)保存當(dāng)前ID，并進(jìn)入巡檢充電流程。
3、巡檢充電流程
在巡檢充電流程中，首先對(duì)單節(jié)電池進(jìn)行巡檢，即順序采集各節(jié)電池電壓，如果巡檢沒有通過，SBP直接進(jìn)入報(bào)故障階段，如果通過則進(jìn)入判斷程序；如果判斷出故障，SBP進(jìn)入報(bào)故障階段，判斷沒有故障則進(jìn)入充電程序；充電是按照電壓從低到高的順序，每次兩路充電回路分別接入一節(jié)電池同時(shí)進(jìn)行充電，充電時(shí)間及充電電流由相應(yīng)的算法智能控制，每次兩路充電電池充電最長(zhǎng)時(shí)間為15分鐘，所有電池完成一次充電后，返回判斷流程，判斷完成以后進(jìn)行下一輪充電；充電過程中如果出現(xiàn)故障，SBP進(jìn)入報(bào)故障階段，報(bào)出相應(yīng)的故障。
上一產(chǎn)品：當(dāng)前為第一個(gè)